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压缩空气的使用贯穿于整个涂装工艺过程中，使用工位主要有：喷砂／抛丸工位、调漆工位、喷漆工位、打磨工位、除尘工位、抛光工位等。不难看出，压缩空气系统主要起到输送涂料、雾化涂料、驱动气动工具、吹干水分及吹除灰尘等作用。
根据GB／T13277．1—2008《压缩空气第1部分：污染物净化等级》介绍，压缩空气质量检测中3种主要的污染物是固体颗粒、水分和油，此三者也是衡量压缩空气洁净度的主要参数指标。
压缩空气洁净度内容一:固体颗粒压缩空气中的固体颗粒污染物包括铁锈、结垢物、灰尘、滤材和密封材料细末等。铁锈和结垢物大多来自于压缩空气管路，因液态水侵蚀管道而产生。随着时间的推移，管壁的锈蚀物和结垢变得疏松，并被压缩空气带走，灰尘则多是随环境大气被压缩机抽入的。压缩空气不断冲击过滤和密封材料，造成的损耗细末也是固体污染物的一个来源。所有这些固体污染
物都可能堵塞细小的孑L、空气管路、设备和阀门，也造成轨道车辆涂装表面的污染。在未固化的涂料表面固体颗粒不能够被一眼看出，而涂膜一旦固化则变得十分明显。在涂装质量要求严格情况下，压缩空气中的固体颗粒污染物甚至造成大量的次品和返工。
压缩空气洁净度内容二:压缩空气水分含量
在自然状态下，环境空气中含有水分，称为湿空气。当空气被空压机吸人、压缩后，尽管体积减小，但其所含有的水分数量并没有减少。随着压缩空气温度降低，压缩过程中会产生凝结水，所以压缩空气系统中总是有液态水存在，这需要后续采用水分离器、干燥机来去除压缩空气中的水分。但是，要完全去除压缩空气中的所有水分不仅十分昂贵，而且是不切实际的，在行业应用中只需将水气含量限制在允许的范围内，在满足质量要求的情况下即可使用。压力露点，指在特定压力下空气中的水蒸气凝结成液态水的温度，是衡量压缩空气中水气含量(即压缩空气湿度)的指标。一般来说，压力露点与压缩空气湿度成正比，即压力露点越低，则压缩空气水分含量越小，湿度越低；压力露点越高，压缩空气水分含量越大，湿度越高。
压缩空气洁净度内容三:压缩空气含油量
为延长空气压缩机使用寿命，减少设备维修的停车次数，都会对压缩机添加起到润滑作用的润滑油，进而造成压缩室会有油渗入。经压缩后空气的温度提高到140～170℃，此时空气压缩机里的部分润滑油也变成气态油蒸气131。与水蒸气的情况类似，压缩空气的温度决定了油蒸气凝结的浓度。随着压缩空气温度降低，多余的油蒸气将凝结成液态油。油蒸气不能采用常规方法除去，一般是通过降低压缩空气温度，使其中的油蒸气凝结成液态油再进行过滤除去。目前，即使螺杆式空气压缩机也会产生油及油蒸气进人管路。更多咨询请咨询www.dw88.com.cn在线客服。
